Hélio Langsch KELLER - 2º Tenente Aviador
* 16/03/1924 (Rio de Janeiro, RJ) - † 06/12/1991 (Rio de Janeiro, RJ)

Família:

Filho de Floriano Peixoto Keller e Maria Luiza Langsch Keller.  

Antecedentes: 

Aspirante a Oficial da turma de 1943.  

Na guerra:

Exerceu a função de Piloto de Combate da Esquadrilha Vermelha com o código A5. Realizou 95 missões de combate, a primeira em 11/11/1944 e a última em 01/05/1945. Foi um dos vinte pilotos que partiram de Pisa em 18/06/1945 com destino aos EUA para trazerem em vôo os novos P-47D-40 para o Brasil.

Citações de Condecorações Recebidas

Distinguished Flying Cross
General Order 69 de 18/06/1945
"Por desempenho extraordinário quando participando de uma formação aérea como piloto de um P-47 em 21 de abril de 1945. O Tenente Keller voava voluntariamente como líder de uma esquadrilha de quatro aviões num reconhecimento armado sobre certa área do território inimigo. Devido ao enfraquecimento da resistência inimiga na linha de frente, presumia-se que o inimigo aproveitar-se-ia das más condições do tempo para sua retirada. Mesmo sabendo claramente os perigos decorrentes das más condições do tempo bem como do fogo inimigo, o Tenente Keller decolou por calcular a importância que tinha uma missão naquelas condições. Devido ao seu largo tirocínio e habilidade de voo, apesar das formações de nuvens e pesadas chuvas conseguiu encontrar grande comboio inimigo em plena retirada pelas estradas, em direção ao norte. Liderando repetidos ataques a despeito do intenso fogo antiaéreo, ele conseguiu danificar ou destruir inúmeros veículos inimigos antes de esgotar sua munição e de dois aviões de sua esquadrilha serem obrigados a retornar devido a danos sofridos, Os dois aviões atingidos aterraram num campo que não o de sua base devido aos danos sofridos, tendo o Tenente Keller regressado á base, trocado de avião, decolado novamente como líder de nova esquadrilha e conseguindo, ainda desta vez, danificar seriamente as forças inimigas em retirada. A grande habilidade, valor e alta coragem demonstradaos pelo Tenente Keller nessas missões demonstram o espírito que o assumia nestes grandes empreendimentos e refletem grande crédito sobre si mesmo e para as Forças Armadas das Nações Aliadas."
(a) Thomas M. Lowe - Brigadier General, U.S.A.

Air Medal
General Order 23 de 13/03/1945
"Por atuação meritória durante a participação em um voo como piloto de um aviao do tipo P-47 em 14 de dezembro de 1944. O Tenente Keller voou em uma ataque de caças-bombardeiros a uma ferrovia inimiga em ***** e empergou habilidosas técnicas em ações evasivas sobre o pesadamente defendido território inimigo sobre o qual teve que voar para chegar ao alvo. O Tenente Keller mergulhou para uma altitude mínima e soltou suas bombas com efeito revelador sobre esta intersecção vital nas linhas de comunicação inimigas. Juntando-se novamente à sua esquadrilha, o Tenente Keller metralhou outros alvos na área, destruindo ou danificando um número de transportes a motor e vagões ferroviários antes de voltar em segurança à base. Sua destacada proficiência em combate reflete grande crédito sobre sua pessoa e sobre as Forças Armadas das Nações Aliadas."
(a) Thomas M. Lowe - Brigadier General, USA.

Air Medal - 1º Cluster
"Por meritória atuação quando participou em uma missão de guerra como piloto de P-47 em 22 de janeiro de 1945. O Tenente Keller voou em uma formação de oito aviões destinada a bombardear depósitos de munição e gasolina em *****, Itália. O Tenente Keller destruiu um dos edifícios com munição. O alvo foi completamente destruído, assim como uma linha de estrada de ferro que dava acesso ao alvo. Apesar do forte fogo antiaéreo encontrado, o Tenente Keller efetuou agressivos ataques a alvos de oportunidade. Três veículos motorizados foram destruídos e uma locomotiva seriamente danificada. Sua eficiência, coragem e entusiasmo pelo combate refletem grande crédito para sua pessoa e para as Forças Armadas das Nações Aliadas."
(a) Thomas M. Lowe - Brigadier General, USA.

Air Medal - 2º Cluster
"Por extraordinário heroísmo como piloto de P-47 sobre *****, Itália, em 10 de fevereiro de 1945. O Tenente Keller voou em uma formação de oito aviões destinada a destruir uma importante ponte de estrada de ferro a qual foi completamente destruída devido ao sucesso obtido nos bombardeios. Imediatamente após iniciar a procura de alvos de oportunidade em voo baixo, o Tenente Keller mostrou excepcional observação ao descobrir uma concentração de carros e tanques tecnicamente camuflados. Esta concentração passou desapercebida durante algum tempo, não obstante o grande número de aviões que normalmente operava neste setor. Após todos avistarem bem o alvo efetuaram o ataque até esgotarem a munição, voltando em seguida para a base, onde decolaram novamente equipados com bombas incendiárias e de demolição, destruindo por completo o alvo descoberto pelo Tenente Keller.. Este grande sucesso deu à mesma o titulo de "A melhor missão da semana". O sucesso da mesma pode ser atribuído ao bom julgamento, espírito alerta e excepcional habilidade do Tenente Keller. Sua ação reflete grande crédito para sua pessoa e para as Forças Armadas das Nações Aliadas."
(a) Thomas M. Lowe - Brigadier General, USA.

Air Medal - 3º Cluster
"Por atuação meritória quando participou em uma missão de guerra como piloto de P-47 em 17 de fevereiro de 1945. O Tenente Keller voou como guia do segundo elemento da segunda esquadrilha de uma formação de oito aviões destinada a bombardear uma importante estrada de ferro. Através de más condições de tempo a formação foi até o alvo e, atravessando uma forte barragem da antiaérea, precisos bombardeios foram feitos. O Tenente Keller concorreu com um dos impactos sobre a ponte. Antes de retornar à base, vários ataques rasantes foram feitos contra depósitos de munição, destruindo vinte dos cinquenta existentes, assim como também uma estação de rádio. Prosseguindo com a missão, mais três carros com combustível foram atacados, ficando dois destruídos e um danificado. O Tenente Keller contribuiu bastante para o sucesso da missão. Sua coragem, habilidade profissional e devoção ao dever refletem grande crédito para sua pessoa e para as Forças Armadas das Nações Aliadas."
(a) Thomas M. Lowe - Brigadier General, USA.

Air Medal - 4º Cluster
"Por atuação meritória quando participou em uma missão de guerra como piloto de P-47 em 28 de abril de 1945. O Tenente Keller fazia parte de uma esquadrilha de aviões com a missão de atacar alvos de oportunidade na região nordeste do Vale do Pó, Itália. O mau tempo existente em cima daquela região forçou a esquadrilha a voar a baixa altitude mas, apesar deste obstáculo, a formação desencadeou um ataque contra uma concentração de veículos inimigos com grande sucesso. O forte fogo antiaéreo não impediu que a esquadrilha destruísse totalmente vinte veículos motorizados inimigos, incendiando-os ou explodindo-os, danificasse outros dois carros de abastecimento e só regressasse à base depois de certificar-se que as metralhadoras estavam vazias. O Tenente Keller, com sua precisa pontaria, destruiu grande número desses veículos. Sua coragem e entusiasmo demonstrados em combate refletem de modo mastante meritória sobre si bem como sobre as Forças Armadas das Nações Aliadas."
(a) Thomas M. Lowe - Brigadier General, USA. 

No pós-guerra: 

Ao regressar ao Brasil continuou na FAB. Já como Tenente-Coronel foi Comandante do 1º Grupo de Caça entre 01/02/1957 e 28/01/1959. Comandou também o 4º Destacamento da FAB no Ex-Congo Belga a serviço da ONU. Entre dezenbro de 1962 e janeiro de 1963, as forças da ONU no Congo entraram em operações de guerra contra as Forças de Katanga (Província separatista) e o destacamento da FAB, sob o Comando do Ten. Cel. Keller, teve atuação destacada no salvamento de missões religiosas que estavam na iminência de serem sacrificadas.

Promoções:  

Condecorações: 

	Ordem do Mérito Aeronáutico - Comendador
	Cruz de Aviação Fita A
	Cruz de Aviação Fita B
	Medalha da Campanha da Itália
	Medalha da Campanha do Atlântico Sul
	Medalha do Mérito Santos Dumont
	Presidential Unit Citation (EUA)
	Distinguished Flying Cross (EUA)
	Air Medal (EUA)
	Croix de Guerre Avec Palme (França)

Brigadeiro do Ar Hélio Langsch Keller

(Pelo Maj.Brig.R.R. lauro Ney Menezes, Piloto de Caça - Turma de 1948)

O cenário era o corredor do alojamento no 3 do Cassino de Oficiais da Base Aérea de Santa Cruz: o alojamento dos Aspirantes. A data era fevereiro de 1948. Os protagonistas eram os recém-apresentados Aspirantes da Turma de 1947.

Ao centro da roda, uma figura ressaltava: grande porte, louro, nariz aquilino, bigode louro-russo, magro, longas pernas cruzadas fazendo surgir, de calça caqui uma enorme, bi.... (com bico grande), bem talhada e lustrada meia-bota típica do "cowboy" americano.1º Tenente Aviador Keller

A fala era mansa, doutrinária, bem pensada. O cigarro, (eterno companheiro), pendurado nos longos dedos fumaçava ...

Dirigia-se a cada um de nós chamando-nos de "AVIADOR" e, quando qualquer um dos ouvintes "desligava-se" na atenção ao "papo", movia rapidamente a perna sobreposta e "quicava" a canela do distraído futuro PACAU, usando o bico da bota texana como se fora um "despertador"...

Essa figura longilínea, tipicamente alemã, imponente com seu porte e na sua fala era HELIO LANCSCH KELLER, Veterano do 1o Grupo de Caça na Itália - 95 missões, também conhecido entre o "Aspirantal" como KELLER, "the killer" ...

Essa figura nos era familiar, desde o retorno do 1o Grupo de Caça ocorrido no Campo dos Afonsos em 1945. Dos Pilotos do Grupo, alinhados, defronte do Corpo de Cadetes sobressaem duas figuras de grande porte: KELLER e LIMA MENDES.

HELIO KELLER conviveu com a Turma de Aspirantes de 1947, por vários anos e em diversas funções: de Comandante da Esquadrilha de Paus, Comandante do 3o/1o Gp.Av.Ca. e Comandante do 1º Grupo de Caça.

Filho do General Floriano Peixoto KELLER e "filho adotivo" de tia Candê (mãe de Lima Mendes), era um respeitado e respeitável Instrutor de Caça. Amava assuntos de tática de emprego.

Leitor incansável, fundou a "Pequena Biblioteca do Piloto de Caça (3o/1o Gp Av Ca)", na certeza de que os pilares da "excelência do piloto de combate", também passava pela cultura especializada.

Pioneiro na preocupação da existência dos "jet streams" na América do Sul (que ameaçavam os nossos deslocamentos em altitude) estimulou estudos "domésticos" para a comprovação do fenômeno e aplicá-los operacionalmente.

Figura que muito se fazia respeitar, a muito poucos concedia intimidades. Por essa razão, era "temido", embora sua verdadeira personalidade fosse a de um "gentleman" e profissional, de pouco riso e mansa índole, que não sabia contar uma anedota mas gostava de "gargalhar" das boas estórias que lhe contavam ...

Para seus subordinados, comandava com base em uma liderança sempre percebida: sua presença "marcava" o momento.

Aos seus comandados, buscando sua orientação e decisão, sempre os recebia com a frase que o caracterizou, como Comandante: "- em princípio NÃO, aviador. Vamos conversar ..."

Exerceu funções várias, na carreira. Foi um dos componentes do grupamento de Pilotos de Caça escolhidos para serem treinados na aeronave a reação P-80 nos USA (Perdigão, Meiras, Goulart e Keller). Comandou o 1o Grupo de Caça já equipado com F-8 Gloster Meteor.

Ao deixar a carreira, cursou Economia e foi incorporado à equipe da FINEP (Financiadora de Estudos e Projetos - Min. Planejamento). Nessa função, assegurou o financiamento (fato inédito) para o desenvolvimento do Projeto EMBRAER T-27 (US$ 18 milhões), o que garantiu a produção dos protótipos, seus ensaios e as "cabeças de série" da produção.

Decisão muito mais de Aviador do que de economista!

Assim os Aspirantes Aviadores da Turma de 1947 viram o Veterano Hélio Langsch Keller, que nos deixou em 1991.