LIDERANÇA EM TEMPO DE GUERRA
O LEGADO DO BRIGADEIRO NERO MOURA COMPARADO ÀS MODERNAS TEORIAS DE LIDERANÇA
(Prêmio Pacau Magalhães-Motta, ano de 2010)
Autor: Tenente Coronel Aviador David Almeida Alcoforado
| ESTILO | EFICÁCIA | INEFICÁCIA |
|---|---|---|
| Tarefa Alta Relacionamento Baixo | Visto como tendo métodos bem-definidos para atingir os objetivos que são úteis aos subordinados. | Visto como alguém que impõe métodos aos outros; às vezes visto como desagradável e interessado só em resultados de curto prazo. |
| Tarefa Alta Relacionamento Alto | Visto como alguém que satisfaz às necessidades do grupo estabelecendo objetivos e organizando o trabalho, mas também oferecendo um alto nível de apoio sócio-emocional. | Visto como alguém que usa mais estruturação do que o necessário para o grupo e que muitas vezes não parece ser sincero nas relações interpessoais. |
| Tarefa Baixa Relacionamento Alto | Visto como alguém que tem confiança implícita nas pessoas e que está interessado principalmente em facilitar a consecução dos objetivos delas. | Visto como interessado principalmente em harmonia; às vezes visto como não disposto a cumprir uma tarefa se esta implicar no risco de romper um relacionamento ou perder a imagem de uma pessoa boa. |
| Tarefa Baixa Relacionamento Baixo | Visto como alguém que delega adequadamente aos subordinados as decisões sobre como fazer o trabalho e oferece pouco apoio sócio-emocional quando o grupo não precisa muito disso. | Visto como alguém que oferece pouca estruturação ou apoio sócio-emocional quando isso é necessário aos membros do grupo. |
| PILOTO | NÍVEL DE MATURIDADE | ESTILO DE LIDERNAÇA IDEAL | ADOÇÃO DE OUTROS ESTILOS |
|---|---|---|---|
| A | M1 – piloto muito dedicado e experiente em outras aeronaves, porém ainda não possui competência para pilotar plenamente a nova aeronave. | E1 – liderado necessita de supervisão estrita, devendo receber a orientação necessária para facilitar o seu aprendizado | Liderado poderá ficar desmotivado e se sentir incapaz de realizar a tarefa porque o IN não soube lhe transmitir os conhecimentos necessários. A liderança será ineficaz. |
| B | M4 – piloto muito experiente e plenamente competente para realizar o vôo. Necessita apenas de uma readaptação. | E4 – liderado necessita de pouca supervisão, sendo capaz de decidir sozinho sobre a condução do vôo. | Liderado poderá ficar irritado com o IN, achando não ser merecedor da sua confiança, levando-o à desmotivação e à conseqüente ineficácia da liderança. |